去年是國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售連續(xù)大猛進(jìn)的一年，數(shù)百萬(wàn)的新車(chē)主加入到駕駛的雄師中，上千萬(wàn)輛新車(chē)涌入各大途徑。從大城市日益擁擠的局面，到節(jié)日高速公路的洶涌車(chē)流，全民駕車(chē)陋習(xí)前所未有地暴發(fā)。經(jīng)過(guò)2011年春節(jié)的浸禮，很多車(chē)主回到廣州都感慨，當(dāng)人人都可能把車(chē)開(kāi)到高速路上時(shí)，開(kāi)車(chē)已經(jīng)不再是一件快活的事件。

記者在春節(jié)期間考察經(jīng)歷也發(fā)明，高速公路上的危險(xiǎn)駕駛已經(jīng)成為今年一個(gè)十分凸起的通病，這種常態(tài)化一旦形成，對(duì)用車(chē)環(huán)境將帶來(lái)極大的隱患。
第一險(xiǎn)：猖狂插隊(duì)
記者在年初六沿京珠高速?gòu)谋蓖鶑V州方向前進(jìn)，只見(jiàn)洶涌的車(chē)流如同廣州市的塞車(chē)路段。汽車(chē)出租公司按照經(jīng)營(yíng)目的劃分為融資租賃和經(jīng)營(yíng)租賃。融資租賃是指承租人以取得汽車(chē)產(chǎn)品的所有權(quán)為目的，經(jīng)營(yíng)者則是以租賃的形式實(shí)現(xiàn)標(biāo)的物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，其實(shí)質(zhì)是一種帶有銷(xiāo)售性質(zhì)的長(zhǎng)期租賃業(yè)務(wù)，一定程度上帶有金融服務(wù)的特點(diǎn)。經(jīng)營(yíng)性租賃，指承租人以取得汽車(chē)產(chǎn)品的使用權(quán)為目的，經(jīng)營(yíng)者則是通過(guò)提供車(chē)輛功能、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、維修、配件等服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)投資收益。因?yàn)檐?chē)流量大，車(chē)速降落，大家歸家心切，激發(fā)了很多駕駛員的焦急，進(jìn)而就激動(dòng)插隊(duì)。
很多小車(chē)經(jīng)常僅僅為了多少十米的間隔就貿(mào)然不打燈變道，插到旁邊的車(chē)流中。要曉得，在時(shí)速過(guò)百的情況下，低于100米的車(chē)距已經(jīng)不保險(xiǎn)。前后兩車(chē)相距100米高速前進(jìn)，這時(shí)候徒然插入一輛車(chē)，破即就將保險(xiǎn)間隔變成了50米，一旦前車(chē)急剎，勢(shì)必造成追尾連環(huán)撞車(chē)。
在高速路上，每走一段路，就能看到這樣的追尾事變，多少乎都是駕駛員跟車(chē)太近，置保險(xiǎn)車(chē)距不顧導(dǎo)致的。汽車(chē)租賃在約定時(shí)間內(nèi)，租賃經(jīng)營(yíng)人將租賃汽車(chē)（包括載貨汽車(chē)和載客汽車(chē)）交付承租人使用的經(jīng)營(yíng)方式。汽車(chē)租賃具有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養(yǎng)等租后服務(wù)等特點(diǎn)。有教訓(xùn)人士提示說(shuō)，高速公路上，切勿去爭(zhēng)這一兩百米的間隔。因?yàn)槿?chē)，大家都慢，再隨便切線變道，只會(huì)造成更多人的剎車(chē)跟塞車(chē)，既危險(xiǎn)，也省不了時(shí)光。
第二險(xiǎn)：占緊急道
在車(chē)流不大的時(shí)候，個(gè)別人不會(huì)盤(pán)踞緊急道，因?yàn)榧偃绫话l(fā)明要被扣分?？墒窃诠?jié)日頭尾的時(shí)光，占緊急道竟然就成了一種彼此模仿的常態(tài)，很多人都不意識(shí)到這是一種既違規(guī)又危險(xiǎn)的致命侵害。
在京珠高速公路、深汕高速等重要的高速，單向三條車(chē)道經(jīng)常變成了4車(chē)道，很多小車(chē)逼上梁山，為了超車(chē)而跑到緊急道上?？墒瞧旭{駛員喜好中途停車(chē)“便利”，占著緊急道不動(dòng)。如此一來(lái)，連緊急道也塞逝世了。有的車(chē)輛沿著緊急道跑得歡，碰到前方有人停車(chē)，不得已又要回到正道，這時(shí)候又造成危險(xiǎn)的插隊(duì)。更惡劣的是，碰到交通事變，營(yíng)救車(chē)輛基本無(wú)奈疾速達(dá)到，導(dǎo)致塞車(chē)時(shí)光更加漫長(zhǎng)。
第三險(xiǎn)：斗氣飆車(chē)
因?yàn)檐?chē)流很大，有些駕駛發(fā)熱友反而就很愉快，很有飆車(chē)欲望。有自認(rèn)為是名牌車(chē)的，喜好去擠兌開(kāi)個(gè)別小車(chē)的；有開(kāi)越野車(chē)的，喜好超到轎車(chē)前頭，而后來(lái)個(gè)剎車(chē)，更有大巴、貨車(chē)、轎車(chē)你追我趕，占著超車(chē)道，互不相讓。
記者在高速公路就看到，有很多小車(chē)自己的路不走，喜好貼到旁邊車(chē)道的小車(chē)邊，而后加速來(lái)個(gè)超車(chē)。還有的超車(chē)后，成心把車(chē)速放慢，讓后面的車(chē)只能隨著慢下來(lái)。更有的喜好從前車(chē)右側(cè)扒頭，無(wú)目標(biāo)的胡亂變道，讓前車(chē)駕駛員來(lái)不迭剎車(chē)。還有的亂打遠(yuǎn)燈，亂按喇叭，做出斗車(chē)的姿勢(shì)。這些行動(dòng)豈但素質(zhì)全無(wú)，而且還會(huì)造成惡劣的危險(xiǎn)追尾。
第四險(xiǎn)：飛拋垃圾
節(jié)日期間，人人都會(huì)帶上很多吃的上車(chē)趕遠(yuǎn)路。當(dāng)車(chē)速慢下來(lái)后，往往車(chē)上的人就開(kāi)端一邊吃，一邊往窗外扔貨色，連駕駛員也不例外。塑料袋、煙盒還算好了，更有易拉罐、礦泉水瓶、嘔吐污物之類(lèi)拋出來(lái)，后車(chē)一上來(lái)就要中招。
在堵車(chē)路段，人們更是喜好停下車(chē)來(lái)，就在高速路上走來(lái)走去，胡作非為如同逛街吃貨色。到車(chē)流從新啟動(dòng)，留下的是滿地的垃圾，這些垃圾又對(duì)后來(lái)的行車(chē)帶來(lái)極大的隱患。須知順手拋棄的一個(gè)易拉罐足以會(huì)把車(chē)窗打壞，甚至造成翻車(chē)事變。
第五險(xiǎn)：隧道超車(chē)
在經(jīng)過(guò)一些山區(qū)路段，隧道眾多，偏偏隧道又是最輕易發(fā)惹事變的處所。租車(chē)公司按照不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)租賃具有不同的分類(lèi)方法，常見(jiàn)的有按照租賃期長(zhǎng)短劃分和按照經(jīng)營(yíng)目的劃分兩類(lèi)。汽車(chē)租賃具有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養(yǎng)等租后服務(wù)等特點(diǎn)。中國(guó)汽車(chē)租賃企業(yè)由于經(jīng)營(yíng)時(shí)間短，規(guī)模和實(shí)力有限，多采取分散獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的模式，但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和租賃市場(chǎng)的成長(zhǎng)，這種模式難以為顧客提供方便快捷的服務(wù)，限制了企業(yè)的市場(chǎng)開(kāi)拓和經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大，難以為企業(yè)提供持續(xù)健康發(fā)展的空間。汽車(chē)租賃企業(yè)在經(jīng)歷了最初的市場(chǎng)培育之后，經(jīng)營(yíng)模式必將走上連鎖經(jīng)營(yíng)和與生產(chǎn)廠商合作的道路。駕駛員在陽(yáng)光下開(kāi)車(chē)，忽然進(jìn)入隧道，就像進(jìn)了黑夜，眼睛會(huì)不習(xí)慣。假如這隧道很長(zhǎng)，那么駕駛員很輕易視覺(jué)疲勞，判斷不出前方的車(chē)輛究竟有不減速，亮紅燈是不是剎車(chē)。
更危險(xiǎn)的是有的隧道內(nèi)自身不燈光，新手進(jìn)了隧道來(lái)不迭開(kāi)燈，后來(lái)車(chē)輛很輕易就追尾撞上。隧道是嚴(yán)禁超車(chē)的，可偏偏很多人置若罔聞，一有機(jī)會(huì)就超車(chē)，結(jié)果因?yàn)樗淼婪e水濕滑導(dǎo)致險(xiǎn)象環(huán)生。更有的隧道有維修封閉，一旦亂超車(chē)就很輕易自掘宅兆。有的貨車(chē)跟大巴因?yàn)檐?chē)速慢，很輕易就成為被超車(chē)的對(duì)象。然而因?yàn)樗淼拦饷⒑懿睿芏嗳艘驗(yàn)轭A(yù)計(jì)不足，既超不從前，又回不到原來(lái)的車(chē)道，夾在兩道之間，甚至于所有隊(duì)形都亂了套路。

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