據(jù)悉，2020年春節(jié)高速公路免費通行時光為1月24日（除夕）0時~1月30日（初六）24時。屆時，勢必有很多車輛奔馳在高速公路上，不過，一些對于ETC利用的問題也隨之而來。
問題一：怎么開最省錢？
依照通例，高速免費通行時光以車輛駛離高速出口時光為準，車主不必滯留道口等待免費通行時光開端，公道安排下道時光即可。但今年全國高速公路收費體系ETC開端采取“分段計費模式”，ETC車輛想要提前上高速恐怕就不能全程免費了。
因為高速上每個互通出進口計費的龍門架相隔間隔不長，分段計費模式則是花錢時段按畸形標準扣費，免費時段結束扣費。所以，提前上高速的ETC車輛就只能罷黜一局部用度。
裝了ETC的車在法定節(jié)假日上高速，可能從ETC口進，也可能從個別口進，但車主須要留神的是，在高速免費期間，從ETC車道入，從人工車道未刷卡出，等到免費期結束后，車輛再次從人工車道刷ETC卡或通過ETC車道畸形進入高速公路，則新的進站信息會主動籠罩舊的進站信息，畸形計費。因此，假如是在ETC口上高速的，在下高速時也須要從ETC口下高速。
問題二：換車是否調換ETC？
記者從銀行理解到，目前對于換車換卡的問題已經(jīng)有相應的計劃出臺，車主辦理的ETC卡可能綁三個車牌，假如調換的新車需辦理ETC，可直接去辦理網(wǎng)點或用手機APP申領。
假如換車不換牌的話，留神不要自行把老設備拆了裝在新車上，因為設備與前擋風玻璃貼合處有重置按鈕，一不警惕就會讓設備數(shù)據(jù)恢復成出廠設置，車主須要到ETC網(wǎng)點進行激活。
假如不想要原有的ETC設備了，那么車主須要到銀前進行解綁并注銷，否則別人再次利用錢扣的還是你的。
此外，還有一種情況就是車主把貨車換成小客車，那么原來的ETC是不能通用的。因為兩品種型的車輛高速收費方法跟標準不同，也須要到ETC網(wǎng)點從新登記裝置新設備。
問題三：銀行、支付寶哪種渠道辦ETC最好？
當初辦ETC的渠道是不拘一格：通過銀行、支付寶、微信等均能辦理，只管具體用法大同小異，但差別還是挺大的，到底哪種更好？記者也專門進行了一番理解。
通過銀行辦ETC重要分記賬卡、儲蓄卡、信用卡三種情勢。從目前辦理情況來看，利用記賬卡辦理ETC是主流，不須要預存用度、設備用度、押金，先通行后結賬的方法也合乎大局部人的花費神理。平時喜好用信用卡的用戶大多會抉擇ETC信用卡聯(lián)名通行卡，利用絕對更為便利。
儲蓄卡跟咱們平時利用的公交卡、加油卡類似。先充值再利用，余額不足便無奈利用ETC繳費。因略有些麻煩，抉擇的車主已越來越少，不過這種方法較為適合單位或公司的公車。
目前在各大銀行辦理ETC不僅可能享受到免費現(xiàn)場裝置，另外還有有85折或95折的通行費優(yōu)惠政策。有些銀行的員工還會推薦走員工的支付寶二維碼渠道辦理，這樣還能有100元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠。
通過支付寶辦理ETC步驟也很簡單。汽車租賃公司長期租賃，是指租賃企業(yè)與用戶簽訂長期（一般以年計算）租賃合同，按長期租賃期間發(fā)生的費用（通常包括車輛價格、維修維護費、各種稅費開支、保險費及利息等）扣除預計剩存價值后，按合同月數(shù)平均收取租賃費用，并提供汽車功能、稅費、保險、維修及配件等綜合服務的租賃形式。打開銷付寶，首頁搜查ETC，而后在ETC功能子選項里抉擇申請ETC辦理，先綁定銀行卡上傳車主資料即可。高速通行用度優(yōu)惠都是95折，但各家的現(xiàn)金跟加油紅包優(yōu)惠略有不同，車主在辦理前要看明白。
同銀行辦理不同，在支付寶、微信辦理ETC除了有合約期還須要繳納設備激活押金。假如支付寶的芝麻信用分比較高，是可能用信用分抵押的，也能用花唄，押金只有設備激活就會退回。個別三天左右審核通過就會安排ETC發(fā)貨。利用支付寶假如銀行卡余額不足，還可能直接用支付寶余額，假如余額也沒了用花唄也是可能的，利用起來相稱便利。車主須要留神的一點是，在劃定的合約期內不能隨便注銷跟取消，否則會收取違約金。
問題四：ETC設備沒電了怎么辦？
占領些車主反應，發(fā)明車上ETC設備顯示電量低，問了收費站工作人員，得到的回答各有不同：有說把卡抽出來從新插一遍的，有說基本就不必充電的……到底ETC設備要不要充電？據(jù)記者理解，ETC設備判斷是要用電的，然而無需調換電池，利用的都是太陽能充電。通常車主碰到ETC設備顯示電量低的情況，大多都是因為長時光停放在地庫或者不見陽光，只須要把車停在有陽光的處所讓其自行充電就可能了。
問題五：ETC會被盜刷、多扣錢嗎？
很多車主從網(wǎng)上看到一些ETC被盜刷的消息心存顧慮。之所以存在盜刷的可能，重要是利用ETC卡的閃付功能，因為這種盜刷只存在于銀行聯(lián)名卡，所以辦理利用ETC信用卡的車主尤其要留神，避免盜刷只有封閉“免密支付”等類似功能就可能解決。
新年過后，隨著全國高速公路取消省界收費站，不少貨車司機發(fā)明跑同樣的路卻被多收錢，這些收費異樣的問題已經(jīng)引起了相干部分的器重。租車公司按照不同的分類標準，汽車租賃具有不同的分類方法，常見的有按照租賃期長短劃分和按照經(jīng)營目的劃分兩類。汽車租賃具有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養(yǎng)等租后服務等特點。中國汽車租賃企業(yè)由于經(jīng)營時間短，規(guī)模和實力有限，多采取分散獨立經(jīng)營的模式，但隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展和租賃市場的成長，這種模式難以為顧客提供方便快捷的服務，限制了企業(yè)的市場開拓和經(jīng)營規(guī)模的擴大，難以為企業(yè)提供持續(xù)健康發(fā)展的空間。汽車租賃企業(yè)在經(jīng)歷了最初的市場培育之后，經(jīng)營模式必將走上連鎖經(jīng)營和與生產(chǎn)廠商合作的道路。近日，交通運輸部就表示：各地應堅持通行優(yōu)先跟絕不能讓貨車利益受損的準則，先抬杠放行，考察明白后再作處理。同時，請求各地在第一時光與當事人接洽，考察核實情況，第一時光發(fā)聲，及時妥當處理。確屬錯計費多收費的，必須全額退還。
因此，駕車在通過ETC閘機的時候一定要留神扣費金額，因為局部地區(qū)的收費站已經(jīng)取消了記賬卡顯示余額功能，車主也可能通過專門的手機APP查問月賬單的方法查看用度。
問題六：走ETC怎么開發(fā)票？
據(jù)悉，從2018年1月1日起，取消全部紙質發(fā)票，所有利用ETC卡通行高速公路的通行費均要通過發(fā)票服務平臺開具增值稅電子個別發(fā)票。汽車租賃公司長期租賃，是指租賃企業(yè)與用戶簽訂長期（一般以年計算）租賃合同，按長期租賃期間發(fā)生的費用（通常包括車輛價格、維修維護費、各種稅費開支、保險費及利息等）扣除預計剩存價值后，按合同月數(shù)平均收取租賃費用，并提供汽車功能、稅費、保險、維修及配件等綜合服務的租賃形式。有些車主想著，是不是用ETC走人工車道還能獲取紙質發(fā)票？收費站工作人員明白表示：“誠然ETC可能走人工車道，但也是只刷卡不開（紙質）發(fā)票。”
值得留神的一點是，假如ETC車主抉擇走人工車道，例如鄭州繞城高速，則針對豫A車輛的免費通行政策是不能享受的。
碰到ETC問題可撥打95022
早在去年12月10日，全網(wǎng)ETC客戶服務中心就已經(jīng)在鄭州揭牌試運行，同時ETC監(jiān)督服務熱線95022也正式開明。重要受理車主在ETC利用進程中發(fā)明的問題投訴跟倡導，并跟蹤催辦處理結果，為河南ETC用戶供給全方位業(yè)務服務。除此之外，關注“中國ETC服務”微信小程序也可在線上享受同樣的服務。

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